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80年代空难报道:交通安全影响****安定

时间:2018-01-14 06:24来源:网络整理 作者:小灰灰网络
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  内容概述

1982年4月26日下午,中国民航266号客机在广西恭城县上空失事,机上104名乘客和8名机组人员全部遇难。国务院立即派民航总局局长到现场了解情况;广西组织600人上山寻找遇难者的遗体;广东对赶到广州的遇难者家属表示慰问。

  经典名句

遇难者的遗体多半散落在山坡或深涧中,担架在那里用不上。战士们只好把他们用布裹好,扛在肩上,背在背上,从几十米深的山坑驮上山梁,又一步一步地抬下山脚来。有的战士还采来一束束映山红,放在遇难者身上,表示对他们的诚挚哀悼。

--欧阳西、怀钟

  背景和启迪

这是新中国第一篇民航空难报道,《人民日报》转载自《羊城晚报》。在改革开放前,有些天灾人祸当时并未报道,如"文革"末期的河南省驻马店大水。驻马店倒塌房屋几百万间,5万人丧生,但直到1978年,《人民日报》才在一篇政治新闻中提及:"1975年8月,这里遭到历史上从未见过的特大水灾,人民的生命财产受到极大损失。"

民航266号客机空难的报道,虽然晚了13天,但已经是对此前忌讳负面报道的一个突破。记者没有回避遇难者家属的悲情:退休工人方毓兴老伯失去了老伴和3个女儿,"祸从天降",怎能不令这位65岁的老人伤心难过啊!接着,报道笔锋一转,谈到方老伯单位、女儿女婿单位、街坊邻里相继登门慰问,"家人得到很大安慰"。

毕竟是都市报的原创报道,对救援的艰辛有细致的描述:266号客机失事地点是在恭城县山区,那里山峦重叠,草深林密,人迹罕至。战士们披荆斩棘,翻过一道道山梁,跨过一条条深涧,硬是在高山密林中踩出一条20多里的路来。

有关**医的细节,可能会引起争议:"一批有丰富经验的**医……以战斗的姿态,迅速布置好验尸的场地,对一具具遗体测量其高度,推断其年龄,观察其衣着、相貌、体形等特征,对照其遗物,核对其姓名,逐一作出判断和鉴定。"新中国几十年来,在报章、****、****中有太多革命战争年代的**林**雨、血雨腥风,新闻报道向****年代转型还有一个过程,**怕只有到今天,才会想到灾难报道得考虑家属的感受,也不能给读者不适感。

报道第一次涉及空难赔偿问题,责任主体是政府,还不是当时尚未改**的航空企业。"对遇难者,我国政府参照国内和****上的有关规定,已给予从优赔偿。"家属的表态,还带有计划经济时期的痕迹:"不少遇难者家属表示要从全局考虑,不给组织上添麻烦","我一定要按照国家的规定和安排来处理我太太的遗体"。这是一个人心顺畅的年代,老百姓对政府高度信任,生死相托。

对于空难事故的问责,首次出现在《人民日报》对1988年1月18日民航222号客机空难事故的报道。鉴于这是"重大责任事故",国务院决定给予民航局局长胡逸洲记大过处分。李*代总理强调:交通运输的安全情况不好,不但会给人民的生命财产造成损失,而且还会严重影响整个****生活的安定。

《人民日报》刊发科普文章,希望读者对飞机的安全**有全面的认识:为防止劫机和****,机场将加强安检;大型客机的**能将更完善;能早期预报天气变化的雷达系统正在研**,"民航一定会越来越安全和舒适"。

(原标题:80年代空难报道:交通安全影响****安定)

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